기재부 예비타당성 심사

울산MBC 유희정, 서하경, 최창원, 설태주 기자가 지난달 보도한 지역 대 개조 4부작 <예비 타당성 조사는 타당한가?>로 오늘(12/28) 한국방송학회가 시상하는 제1

[앵커] 지역 소멸 위기 실태와 대책을 알아보는 연속 보도, 마지막 순서입니다. 울산MBC는 지역 균형발전을 가로막는 예비타당성 조사 제도의 개선을 촉구하기 위해 지역방송

[앵커] 지역 소멸 위기의 실태와 대책을 알아보는 연속 보도입니다. 우리나라처럼 영국도 런던 위주의 정책 때문에 나머지 지역들이 홀대를 받고 있습니다. 그런 지역 중

[앵커]지역 소멸 위기의 실태와 대책을 알아보는 연속 보도입니다. 수도권에 주요 사회기반시설이 집중돼 비수도권이 차별받는 것은 비단 우리나라만의 일이 아닙니다. 일본에

[앵커] 지역 소멸 위기의 실태와 그 대책을 알아보는 연속 보도입니다. 비수도권에 사회기반시설을 만들려고 할 때마다 경제성이 떨어진다는 이유로 정부의 예비타당성 조사에서 좌

[앵커] 지역 소멸 위기의 실태와 대책을 알아보는 연속 보도입니다. 지역이 추진하는 사업들이 '경제성이 떨어진다'는 이유로 정부의 예비타당성 조사 단계에서 탈락했지만 막상

[앵커] 지역 소멸 위기의 실태와 그 대책을 알아보는 연속 보도입니다.  그동안 비수도권 지역들이 발전할 기회를 얻지 못한 이유는 도로나 철도, 병원 같은 기본

[앵커] 지역 불균형 문제를 다루는 연속 보도입니다. 좋은 일자리가 수도권에 몰리면서 청년층의 수도권 쏠림 현상도 심해지고 있습니다. 대학도 마찬가지여서 지역 대학

[앵커] 지역 불균형 문제를 다루는 연속 보도입니다. 우리나라는 세금 가운데 국세가 유독 많은데요. 이렇게 중앙정부로 올라간 세금은 인구가 많은 수도권에 많이 되

[앵커] 울산MBC는 지역 불균형 문제를 심도 있게 다루기 위한 연속 보도를 마련했습니다. 첫 순서로 지난 2005년부터 수도권과 비수도권의 격차를 줄이기 위해 집행되는

국도가 편도 1차로?경상북도 내륙에 영양군이라는 곳이 있습니다. 영양군의 면적은 815.8k㎡로 서울시 전체 면적보다 34% 이상 넓습니다. 이런 영양군에 왕복 4차로 도로가 한

국토교통부가 트램 경제성 평가 기준을 완화한 새로운 지침을 마련하고 있는 것으로 알려지면서 울산 트램 사업에도 청신호가 켜졌습니다. 울산시는, 국토부가 그동안 지하철 이용객