◀ＡＮＣ▶

 <\/P>최근 정부가 동남권 산업정책을 추진하면서

 <\/P>부산에 연구개발 기능을 집중시키는 방안을 추진하고 있습니다.

 <\/P>

 <\/P>이럴 경우 오토밸리 조성계획등 울산시의 주요 경제정책의 큰 틀이 무너질 우려가 크기 때문에 울산시가 대응논리 개발에 고심하고 있습니다.

 <\/P>

 <\/P>이상욱 기자의 보도.

 <\/P> ◀ＶＣＲ▶

 <\/P> <\/P>광역 산업 집적지역 조성방안의 핵심은

 <\/P>부산에 연구 개발 즉(R앤 D) 기능을 집중화하고 울산과 경남은 생산기지로 만든다는 것입니다.>

 <\/P>

 <\/P>울산과 부산,경남의 독자적인 산업정책 때문에

 <\/P>중복 투자가 우려된다는 이유에섭니다.

 <\/P>

 <\/P>이럴 경우 울산시의 핵심 경제정책은 사실상

 <\/P>수포로 돌아가게 됩니다.

 <\/P>

 <\/P>오토밸리에서 연구개발센타가 빠질 경우

 <\/P>자동차 산업을 중심으로 생산중심 도시에서 과학기술 도시로 나아간다는 오토밸리 조성취지가 퇴색하기 때문입니다.

 <\/P>

 <\/P>S\/U)이에따라 울산시는 자동차 관련 연구개발 센타만은 울산에 있어야 한다는 당위성을

 <\/P>집중 부각시키는등 대응전략 마련에 부심하고

 <\/P>있습니다.

 <\/P>

 <\/P>◀ＩＮＴ▶김기수 울산시 경제정책과장

 <\/P>

 <\/P>특히 산자부 주관으로 부산에서 열리는 동남권 산업정책 간담회에 울산대 교수와 울산발전연구원 서근태 원장등 7명이 참석해 정부의 인위적인 산업정책의 문제점을 조목조목 지적할 예정입니다.

 <\/P>

 <\/P>이와함께 산업화의 중심에 섰던 울산이

 <\/P>미래산업과 과학 기술 분야에서 소외될 경우

 <\/P>동남경제권 산업 발전은 커녕 오히려 후퇴할

 <\/P>수 있다는 점을 경고한다는 전략입니다.

 <\/P>MBC뉴스 이상욱◀ＥＮＤ▶

 <\/P>