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동남권 신공항 입지를 두고 지방자치단체 간 치열한 공방이 벌어지고 있는 가운데 사업
백지화 가능성이 제기되면서 새해 벽두부터
논란이 뜨겁습니다.
울산시도 정부에 실효성 있는 공항정책을
요구하고 나섰습니다.
한창완기잡니다.
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국토해양부가 발표한 2천 15년 목표
제4차 공항개발 중장기 종합계획에
동남권 신공항 건설계획이 제외되면서
새해 벽두부터 논란이 가열되고 있습니다.
대신 국토해양부는 동남권 신공항 건설 여부를
오는 3월 입지평가위원회가 내놓는 결과에
따라 결정할 예정입니다.
신공항 후보지인 부산 가덕도와 밀양에 대한 입지평가 결과가 모두 타당성 없다라는 결과가 나올 경우 백지화 가능성까지 우려되는
상황입니다.
이미 울산을 비롯한 경남과 대구. 경북 등
4개 시도는 지난해 말 입지평가와 조기 건설을
촉구하는 공동 건의문을 채택하는 등
정부를 압박하고 있습니다.
특히 이번 중장기계획에 신공항 건설과 관련한 투자계획이 전혀 반영되지 않자 울산시도 크게 반발하고 있습니다.
◀INT▶김치진 교통정책과장\/ 울산시
울산시는 동남권 상생과 도시발전을 위해
신공항 후보지로 밀양을 주장하고 있으며
앞으로 신공항 논의 자체가 백지화될 것을 크게 우려하고 있습니다.
울산시는 도시위상에 직간접적인 영향을
미치는 동남권 신공항 건설의 필요성을
강조하며 상황변화에 촉각을 곤두
세우고 있습니다.MBC뉴스 한창완입니다.
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