국토해양부가 오늘(1\/18)자로 오는 2천 20년을
목표로 한 국토기간교통망계획 제2차
수정계획에 울산과 부산,광양항을 동북아
허브항으로 집중 개발한다는 방침을 고시함에
따라 울산의 오일허브항 구축에 탄력이
붙을 것으로 보입니다.

국토해양부가 울산항을 유류환적 허브로 조기개발을 추진한다는 방침을 밝힘에 따라 올해
울산신항 북항 설계에 이어 단계적으로 남항도
차례로 오일허브 항만으로 개발될
것으로 보입니다.

울산신항 동북아 오일허브 구축사업은
오는 2020년까지 총사업비 1조 6천여 억원을
투입해 2천 840만 배럴 규모의 석유 저장시설을 만드는 사업입니다.\/\/\/