울산에 지역항공사를 설립하면
국내선 김포와 제주 노선은 경쟁력이 있고
국제선은 사실상 취항이 어려운 것으로
분석됐습니다.

한국교통연구원 따르면
울산의 항공수요는 연간 108만명으로,
김포 노선은 69만명, 제주는 23만명이
대부분을 차지해 이들 노선은
수요가 있는 것으로 나타났습니다.

국제선의 경우 일본과 중국을 대상으로
항공 수요를 조사한 결과
3만8천명과 2만5천명으로 각각 나타나
수요 부족으로 정기 운항이 힘든 것으로
분석됐습니다. \/\/\/