◀ＡＮＣ▶
지난 주말 일부 시내버스 회사가
버스 운행을 중단하면서
시민들이 많은 불편을 겪었는데요.

버스업계가 겪고 있는 만성적인 적자가
해결되지 않으면
이같은 파업은 되풀이될 수 밖에 없어,
공론화 등을 통해 대책을 세워야 한다는
지적입니다.

유영재 기자
◀ＥＮＤ▶
◀ＶＣＲ▶
지난 주말,
시내버스 250여 대의 운행을 중단했던
버스 회사입니다.

매달 10억원이 넘는 연료비를 제때 갚지 못해 연체료를 물고 있고,

퇴직금으로 적립할 돈을
대신 임금으로 지급해 왔지만,

이마저도 바닥이 나서,
기사 월급마저 체불되자 급기야 운행중단을
선택했습니다.

◀ＩＮＴ▶ 노조 위원장

지역 시내버스업계는
울산시가 요금 인상을 억제시켜 놓은 상황에서 버스를 굴리면 굴릴수록 적자가 나는
수익 구조부터 고쳐야 한다고 주장합니다.

이 때문에 지자체가
버스회사의 운영 적자를 메워주는
'버스 준공영제'를 요구하고 있습니다.

◀Ｓ\/U▶ 서울과 부산 등
전국 7대 대도시에서 버스 준공영제를
실시하지 않는 지역은 울산이 유일합니다.

버스 준공영제는 울산에서 2007년 추진됐다가 울산시 예산 압박 등을 이유로 무산됐고,

현재는 울산시가 버스 회사 손실의 70%를
보전해주고 있습니다.

그러나 버스회사가 요구하는
준공영제는 어렵다는 게 울산시 입장입니다.

◀ＳＹＮ▶ 울산시

이 때문에 공론화 등을 통해
시내버스 수익 구조 개선에 대한
근본적인 해법 도출 없이는
시민 불편은 계속될 전망입니다.
MBC뉴스 유영재 \/\/\/