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정부가 2030년까지 온실가스 배출량
37% 감축 목표를 발표하자
사업장이 밀집한 울산 공단은 비상이
걸렸습니다.
특히, 굴뚝 산업이 포진한 울산에서는
막대한 추가 비용을 들여
온실 가스 저감 시설을 갖춰야 하기 때문에
고민이 깊습니다.
유영재 기자입니다.
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세계 최대 규모의 조선소입니다.
선박 건조를 위해 사용하는 에너지의
절반 이상을 전기에 의존합니다.
특히, 엔진과 프로펠러 등을 만들 때 쓰이는 용해로에서 가장 많은 온실가스가 발생합니다.
정부가 2030년까지 온실가스를 37% 감축하기로 발표하자, 추가적인 정부 지침을
예의주시하고 있습니다.
◀SYN▶ 현대중공업 관계자
\"업종이나 기업별로 감축 목표가 정확하게
정리 돼서 지침이 온 것이 없는 상황이라
구체적인 지침이 나오면\"
자동차 제조업계도 비상입니다.
사업장은 공장 전체 온실가스 배출량의 85%를 차지하고 있어, 에너지 저소비형 공법 개발이
시급한 실정입니다.
공정 특성상 24시간 가동되는 석유화학 업계도
버려지는 열에너지를 활용하는
'폐열 교환 시스템' 외에도
또 다른 저감시설을 갖춰야 합니다.
◀S\/U▶ 굴뚝 산업 위주로 쏠림이 심한
울산 산업계는 이번 온실 가스 감축이 가져올 여파를 따져 보며 대응책을 세우는 데
고심하고 있습니다. MBC뉴스 유영재 \/\/\/
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