◀ＡＮＣ▶

동해남부선 2단계 광역전철이 정식 개통했습니다.



1974년 수도권 광역철도 개통 이후

47년 만에 비수도권 지역에 구축된

첫 광역전철망입니다.



문재인 대통령은 태화강역을 찾아

동남권 4개 철도 개통이 균형발전의 꿈을

앞당길 것이라고 강조했습니다.



이용주 기자.

◀ＶＣＲ▶



울산의 상징 고래가 바다 위로

떠오르는 모습을 형상화한

동해남부선 태화강 신축역사.



수도권과 강원권을 연결하는

고속열차 노선인 중앙선과

동해선의 종점부인 이 곳에

전동차 한 대가 들어옵니다.



울산과 부산 65.7㎞ 구간을 잇는

동해남부선 2단계 광역전철 구간입니다.



수도권 광역철도 개통 이후 47년 만에

비수도권에 구축된 첫 광역전철망으로,



울산 태화강역에서 부산 부전역까지
2천500원만 내면

1시간 16분 만에 도착합니다.



CG) 이와 함께 대구와 경북 영천·경주,

울산, 부산을 잇는 142.2㎞ 연장의

동남권 4개 철도건설사업이 마무리돼

정식 개통했습니다. OUT)



태화강역에서 열린 개통식에 참석한

문재인 대통령은 동남권 4개 철도 개통이

균형발전의 꿈을 앞당길 것이라고 강조했습니다.



◀ＳＹＮ▶

지역 경제가 활성화되면서 국가 균형 발전에도 기여할 것입니다.
더 크게 꿈을 가진다면 동남권 철도는
장차 대륙철도로 연결되는 출발지가 될 것입니다.



북울산역도

오전 6시 55분 부전행 무궁화호 열차를 시작으로

본격적인 열차 운행이 이뤄졌습니다.



기존 경주역이 아닌 신경주역을 거쳐,

동대구, 포항, 안동을 잇는 노선으로

향후 준고속열차인 KTX 이음이

투입될 예정입니다.



◀ＳＹＮ▶ 송철호 / 울산시장

"앞으로 이 북울산역이 새로운 신도심의 중추,
중심기능을 할 수 있도록 최선을 다하겠습니다."



중앙선과 동해선이 모두 개통되는

오는 2024년이면 동남권에서

수도권과 강원권을 2시간대에 이동할 수 있는

획기적인 변화가 다가올 것으로 예상됩니다.

MBC 이용주.

◀ＥＮＤ▶