대우버스_사태

◀ＡＮＣ▶ 대우버스 사태로 촉발된 지역 버스 산업의 생존 방안을 찾는 연속보도, 마지막 순서입니다. 대우버스가 1년 만에 생산에 돌입했지만 그동안 공백

◀ＡＮＣ▶ 대우버스 사태로 불거진 지역 버스 산업의 생존 방안을 찾는 연속보도입니다. 대우버스 노사는 지난 1년 간의 갈등을 봉합하고 회사 정상화를 위

◀ＡＮＣ▶ 경영난으로 또다시 매각 절차에 들어간 대우버스의 생존 방법을 모색해보는 연속보도입니다. 울산에 대우버스 생산공장이 있는데도 울산 시내버스 가

◀ＡＮＣ▶ 공장 폐쇄와 정리해고 사태를 겪었던 대우버스 직원들이 오늘(6/21) 1년여만에 다시 출근을 시작했습니다. 공장 재가동으로 복직은 됐지만, 내년

◀ＡＮＣ▶ 공장 폐쇄 사태와 정리해고로 노사 갈등을 빚었던 자일대우상용차, 대우버스 사태가 1년여 만에 일단락됐습니다. 직원 고용 승계를 보장하면서 공장을 매

◀ＡＮＣ▶ 자일대우상용차 울산공장 직원 350여 명이 복직을 요구하며 공장 안에서 농성을 벌인 지 벌써 두달이 넘어가고 있습니다. 울산지방노동위원회가 사측의

◀ＡＮＣ▶ 자일대우상용차 울산공장 직원 355명이 공장 안에서 농성을 벌인지 오늘(10/12)로 일주일이 넘었습니다. 복직을 기다리며 가족과 떨어진 채 천막

◀ＡＮＣ▶ 자일대우상용차 해고 사태로 완성차 생산이 중단되면서 버스 부품을 납품하던 협력업체 2백여 곳은 말 그대로 줄도산 위기에 놓였습니다. 대우버스 의존도

◀ＡＮＣ▶ 대우버스 사태 연속기획입니다. 대우버스가 부산에서 울산으로 이전하면서 울산시는 길천산단을 조성하고 각종 세제혜택에 보조금까지 지원했습니다. 그런

◀ＡＮＣ▶ 추석 연휴 마지막날 자일대우상용차 직원 356명이 해고됐다는 소식 어제 전해드렸는데요. 대우버스 사측은 적자로 불가피한 결정이었다는 반면 노조는

◀ＡＮＣ▶ 자일대우상용차, 즉, 대우버스가 추석 연휴 마지막 날인 어제(10/4), 직원들을 대량으로 해고했습니다. 사측은 경영 악화와 코로나19로 인한

◀ＡＮＣ▶ 법원이 대우버스의 울산공장 폐쇄와 베트남 이전에 제동을 걸었습니다. 해외 이전을 하려면 노조와 합의해야 한다는 단체협약을 무시했다는 건데 올해

◀ＡＮＣ▶ 대우버스가 울산공장을 폐쇄하고 베트남으로 이전을 추진하고 있다는 소식 앞서 전해드렸는데요. 대우버스 사측이 다음주 월요일부터 공장운영을 중단하겠다

◀ＡＮＣ▶ 대우버스가 울산공장을 폐쇄하고 베트남으로 이전을 추진하고 있습니다. 울산공장 직원 600여 명이 한꺼번에 일자리를 잃을 위기에 처한 데다, 울